JD-8 மோட்டார் ஒருங்கிணைந்த பாதுகாப்பு
இயக்க நிலைமைகள்
- உயரம் 2000 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.
- சுற்றுப்புற காற்றின் வெப்பநிலை -5℃~+40℃ மற்றும் 24 மணி நேரத்திற்குள் சராசரி வெப்பநிலை +35℃ ஐ தாண்டக்கூடாது.
- வளிமண்டல நிலை: +40℃ வெப்பநிலையில் வளிமண்டலத்தின் ஈரப்பதம் 50% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் குறைந்த வெப்பநிலையில் அதிக ஈரப்பதம் அனுமதிக்கப்படுகிறது.எடுத்துக்காட்டாக, காற்றின் ஈரப்பதம் +20℃ வெப்பநிலையில் 90% ஐ எட்டும்.ஈரப்பதம் மாற்றத்தால் சாதாரணமாக ஏற்படும் ஒடுக்கம் குறித்து, சிறப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
- மாசுபாட்டின் வகை: வகுப்பு III
- நிறுவல் வகை: வகை III
- நிறுவல் மேற்பரப்புக்கும் செங்குத்து மேற்பரப்புக்கும் இடையிலான கோணம் ± 5 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
- வெளிப்படையான குலுக்கல், தாக்கம் மற்றும் அதிர்வு இல்லாத இடம் நிறுவல் தளமாக தேர்ந்தெடுக்கப்படும்.
- நிறுவல் தளம் பின்வரும் தரநிலைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்: வெடிக்கும் மற்றும் அபாயகரமான ஊடகம், நடுத்தரத்தில் உள்ள அரிக்கும் மற்றும் சேதப்படுத்தும் காப்பு மற்றும் நடுத்தரத்தில் குறைந்த கடத்தும் தூசி திறன் கொண்ட வாயு இல்லை.
- மழை-தடுப்பு மற்றும் பனி-தடுப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் சிறிய நீராவி கொண்ட இடம் நிறுவல் தளமாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்
மற்றவைகள்
கட்டமைப்பு பண்புகள்
●மூன்று-கட்ட மின்னணு வகை
●கட்ட செயலிழப்பு மற்றும் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பின் செயல்பாடு (ரிவர்சிபிள் மோட்டருக்கு ஏற்றதல்ல)
●செட்டிங் மின்னோட்டத்தை தொடர்ந்து சரிசெய்யும் திறன் கொண்ட சாதனம்
●முதன்மை சர்க்யூட் பாஸ்-த்ரூ-கோர் வகை வயரிங் முறையைப் பின்பற்றுகிறது
●நிறுவல் முறை: திருகுகள் அல்லது ரயில் மூலம் நிறுவுதல்
பாதுகாப்பாளர் ஒவ்வொரு கட்டத்தின் சுமை சமநிலைக்கு பின்வரும் செயல்பாட்டு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது;ட்ரிப்பிங் நிலை நிலை 30 ஆகும்.
உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்
